隨著工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展，社會(huì)發(fā)展越來越繁榮。但同時(shí)，隨之而來的還有嚴(yán)重的噪聲污染。噪音不但影響我們正常的工作和生活，還可能會(huì)對(duì)身心健康造成危害。所以噪音監(jiān)測工作備受重視。
常見的噪聲污染包括工業(yè)噪聲污染、交通噪聲污染以及建筑噪聲污染等。人類如果長期處于噪音環(huán)境下，不僅會(huì)損害聽力，甚至有可能會(huì)誘發(fā)一系列的相關(guān)疾病。通過對(duì)環(huán)境中噪聲的監(jiān)測，分析出監(jiān)測點(diǎn)的噪音特點(diǎn)和時(shí)段范圍，并以此為依據(jù)來作出合理的環(huán)境評(píng)價(jià)，有針對(duì)性的提出相應(yīng)的污染治理措施，不僅大大提高了噪音污染治理的效率，也有效的加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)。
環(huán)境噪聲監(jiān)測是環(huán)境監(jiān)測體系的重要一員，其布點(diǎn)情況與噪聲環(huán)境質(zhì)量密切相關(guān)。由此可見，研究環(huán)境噪聲監(jiān)測優(yōu)化布點(diǎn)，能夠?qū)⒄麄€(gè)區(qū)域的噪聲水平進(jìn)行全面反映。為處理噪聲監(jiān)測實(shí)際問題，必須合理選用若干個(gè)代表性平均水平測點(diǎn)，為噪聲長期定點(diǎn)在線監(jiān)測提供便利。
從我國開展環(huán)境噪音工作一來的幾十年間，監(jiān)測能力、監(jiān)測技術(shù)和監(jiān)測設(shè)備等方面都有了極大提升。但不可否認(rèn)的是，環(huán)境噪聲檢測工作還需要進(jìn)一步完善，無論是監(jiān)測內(nèi)容、評(píng)價(jià)方法還是技術(shù)體系，都還有很大進(jìn)步空間。只有重視環(huán)境噪聲管理工作，才能確保監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確性、合理性，才能降低噪聲污染。
目前，環(huán)境噪聲監(jiān)測存在什么問題呢？主要有兩個(gè)方面。
一、噪音環(huán)境質(zhì)量深度分析難以展開。目前，常規(guī)監(jiān)測是我國噪聲監(jiān)測管理的側(cè)重點(diǎn)，而針對(duì)性監(jiān)測，并不太受重視。常規(guī)監(jiān)測中的內(nèi)容如城市區(qū)域、道路交通噪聲監(jiān)測等，僅能將城市噪聲的整體水平反映出來，無法將局部噪聲污染變化情況充分體現(xiàn)，為此，此類數(shù)據(jù)僅可用于年度環(huán)境質(zhì)量報(bào)告編制，只能宏觀地分析聲環(huán)境質(zhì)量，無法開展深度分析。為實(shí)現(xiàn)聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)具有合理性、全面性，在做好常規(guī)監(jiān)測的同時(shí)，還要重視針對(duì)性監(jiān)測，準(zhǔn)確收集數(shù)據(jù)。
而且，城市區(qū)域、道路交通噪音檢測數(shù)據(jù)以白天監(jiān)測為主，夜間產(chǎn)生的噪音在數(shù)據(jù)上沒有足夠體現(xiàn)。
二、噪聲監(jiān)測自動(dòng)化程度低。近年來，在噪聲監(jiān)測設(shè)備投入方面，我國明顯低于其他國家，特別是地級(jí)市噪聲監(jiān)測儀器較為落后，還存在手持式儀器。瞬時(shí)性、隨機(jī)性及局域性等為環(huán)境噪聲的主要特點(diǎn)，以上特點(diǎn)限制了噪聲監(jiān)測點(diǎn)位的空間及時(shí)間性，更加大了噪聲監(jiān)測、評(píng)價(jià)的困難度，如只選用人工方式，手持儀器進(jìn)行監(jiān)測，無法做好監(jiān)測的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。
那么環(huán)境噪音監(jiān)測問題對(duì)應(yīng)的解決措施又是什么呢？
1 、監(jiān)測方法不同，則監(jiān)測手段也要隨之改變。城市區(qū)域網(wǎng)格監(jiān)測是常規(guī)監(jiān)測中的主要內(nèi)容，其具有大量監(jiān)測點(diǎn)位，且監(jiān)測時(shí)間較長，如選取自動(dòng)監(jiān)測法優(yōu)勢較少。同時(shí)，自動(dòng)監(jiān)測也不適用于時(shí)間較短的驗(yàn)收、評(píng)價(jià)監(jiān)測。但自動(dòng)監(jiān)測的優(yōu)勢可重點(diǎn)發(fā)揮于功能區(qū)、重點(diǎn)源及交通噪聲等方面。
噪聲自動(dòng)監(jiān)測具有較強(qiáng)時(shí)間代表性，為防止人為因素制約，且設(shè)備投資及運(yùn)行成本不高，在噪聲監(jiān)測中占據(jù)主體地位。目前環(huán)境噪聲監(jiān)測體系主要以自動(dòng)監(jiān)測、人工監(jiān)測相互結(jié)合法構(gòu)建，逐漸向重點(diǎn)城市國控點(diǎn)功能區(qū)噪聲自動(dòng)監(jiān)測發(fā)展，重點(diǎn)噪聲源自動(dòng)監(jiān)測包含重點(diǎn)道路、機(jī)場等。
為滿足發(fā)展需求，應(yīng)在噪聲自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)基礎(chǔ)上，與新技術(shù)，如 GIS 、 GPS 相結(jié)合，進(jìn)行噪聲污染動(dòng)態(tài)地圖的繪制，進(jìn)行噪聲監(jiān)測管理體系、評(píng)價(jià)體系的建立與完善。
2 、噪聲監(jiān)測發(fā)展中，應(yīng)對(duì)常規(guī)監(jiān)測進(jìn)一步規(guī)范化管理，并做好針對(duì)性噪聲監(jiān)測工作。常規(guī)監(jiān)測是城市噪聲整體水平的具體體現(xiàn)，在聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)中其監(jiān)測結(jié)果意義較大，為實(shí)現(xiàn)監(jiān)測的可持續(xù)性，應(yīng)持續(xù)開展常規(guī)監(jiān)測，且做好問題修正工作，如加大夜間監(jiān)測頻率，做到全面監(jiān)測；適量增加功能區(qū)監(jiān)測點(diǎn)位，為噪聲自動(dòng)監(jiān)測在道路交通及功能區(qū)的實(shí)施提供有利條件。在針對(duì)性噪聲監(jiān)測管理中，應(yīng)由源頭對(duì)噪聲污染加以嚴(yán)控，做到工程環(huán)保環(huán)評(píng)驗(yàn)收工作。監(jiān)督監(jiān)測固定排放的噪聲源。
為防治環(huán)境噪聲污染，保護(hù)和改善生活環(huán)境，保障人體健康,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，必須遵守《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》法律要求，開展相關(guān)噪聲檢測和噪聲監(jiān)測工作。中科檢測通過了CMA、CNAS資質(zhì)認(rèn)定，擁有自主實(shí)驗(yàn)室，能對(duì)聲環(huán)境和振動(dòng)開展檢測并出具可靠結(jié)果。
